Letztens musste ich E10 tanken , war schon lange auf Reserve und die kleine Tankstelle hatte kein E5 mehr, eigentlich können alle Hondas E 10 vertragen,,Bei einem GWCD Treffen, war der Honda Chefmechaniker auf unserem Treffen, das war in der Zeit wo gerade E 10 rauskam, der grinste schon fast über unsere Vorurteile gegenüber E10 und versicherte das all Honda ab Baujahr 1980 problemlos E10 vertragen,, auch die meisten noch älteren Hondas können E10 gut vertragen.
Den Mehrverbrauch kann ich mir nur so erklären, bei modernen Einspritzern, wird auch die Qualität des Sprits gemessen und die Software reagiert mit einer Runterregulierung der Leistung auf E10. Wenn der Motor dann nicht optimal Läuft, verbraucht er mehr. Wie gesagt, bei keiner meiner Hondas könnte ich Leistungsabfall oder messbaren Mehrverbrauch feststellen

Ich habe das anders in Erinnerung mit E10.
Damals vertrugen viele Fahrzeuge E10 nicht,weil aggressiver durch den höheren Ethanolanteil.Leitungen Dichtungen wurden dadurch in den Fahrzeugen angegriffen.
Zu den Sorten und Preisen
95/98/ und über 100 Oktan dies macht schon einen Unterschied bezüglich des Verbrauchs.
Auch spielen dort zugefügte Additive eine Rolle.
Allerdings, nur für wenige Motoren ist über 98 Octane vorgeschrieben,schaden kann es aber nicht.