Honda verwendet oft taiwanesische CST Reifen, die absolut solide und für den alltäglichen Gebrauch völlig ausreichend sind. Natürlich ist der Michelin City Grip "besser", aber auch teurer. Ich bin da bei Helihexer, dass das Quäntchen mehr sich oft nicht rechnet. Ich denke, dass teure Markenreifen statt einem Durchschnittsreifen nur bei Grossrollern sinnvoll sind, die viel bei Nässe, auf vielen kurvenreichen Strecken und oft mit hohen Geschwindigkeiten unterwegs sind.

Lars bewegt sich schon eher Richtung Großroller, aber Erhard hat es ja schon auf den Punkt gebracht.
Den Nutzen, wer nur darum tütelt oder Einkäufe mit macht, ist sicherlich auch mit einem günstigeren Reifen gut unterwegs.
Wer jedoch seinen Roller auch fordert, für was er ebenso gemacht ist, dann eher nen Besseren.
Wobei der City Grip 2 nicht teuer ist.
Mein Roller hat hinten 140/70 15 und vorne 2 x 110/80 14, alle drei zusammen = 155 €

ich lese meist sehr erstaunt, wo der oder jener Reifen besonders sein soll. Zu meiner Schande muss ich gestehen daß ich meist kaum Unterschiede spüre. Wechsel ich von abgefahren, auf neu, da merke ich wohl das das Fahrgefühl mit neuen Reifen agiler ist.

Fahre auf meinem Kymco auch die werksbereifung (Kenda) ganzjährig,kann nichts schlechtes sagen.
Aber ich merk eh nix mehr 😊

Die Kenda auf meinem ehemaligen X - Town liefen ohne Probleme. Dabei min ich nicht mit Standgas unterwegs gewesen, sondern habe das Material auch gefordert.