Servus
Ich fahre bekanntlich den Nmax 155 der 2. Generation.
Gefällt mir besser als die 1. Generation.
Das aktuelle Modell ist die 3. Generation.
Beide Generation 1 und 2 unterscheiden sich deutlich durch die Optik.
Fazit nach 4 Jahren:
Läuft super (Nach Tacho mit etwas Anlauf 120, sind meine ich Navi gemessen knapp über 110.
Ölverbrauch annähernd 0%
Zuverlässig
Sparsam
Bequem, wenn man nicht zu lange Haxen hat.
Ist recht preiswert zu haben, hat ja neu ca 3700.-€, meiner mit Zubehör 4200.-€ gekostet.
Also ich kann ihn rundum empfehlen, hab jetzt 18500km auf dem Tacho, bisher 0,0% Beanstandung.
Kann recht gut mit den Großen auf Tour mithalten.
Ist handlich zum Rangieren in der Garage, auf den Hänger schiebe ich ihn ohne Motor drauf.

Grüsse Peter

Nur Gutes!! Meine Erfahrung bezieht sich zwar auf den 125er,aber ich denke das macht keinen großen Unterschied.Wir hatten den Roller mit auf dem Wohnmobil-weil leicht(ca.131Kg). Wir sind mit dem kleinen Yamaha immer zu zweit gefahren und haben ihn nicht geschont.Im Harz die Höhenstraße,Weserbergland rauf und runter.Alles oft bei heissen Wetter.Einzigst die Siba habe ich umpolstern lassen und für 2 Personen sollte man was karrosseriemäßiges Größeres nehmen.Ansonsten sind noch die Sozia-Fußrasten zu hoch und mickrig,habe diese tiefer gelegt und getauscht.Ausgestattet mit Handprotektoren,hoher Puig-Scheibe-Windabweisern und Seitenpacktaschen sowie Sturzbügel schafft man die 100Km/h nicht.Die Federbeine waren im Solobetreib zu hart und wurden gegen Yss-Dämpfer gewechselt.Die Bremsen sind außergewöhnlich gut.Es war das 21er Modell in diesen speziellen Anodize-Red.Qualtitativ gabe es aber nichts zu meckern-das Ding hält! Jetzt steht unser N-Max in der Garage und der Enkel macht gerade seinen Führerschein dafür.
VG.

Servus
Zwischen Generation 1 und 2 ist vom Motor kein Unterschied soweit ich weis, zumindest nicht von der Leistung. Komplett anderer Karosserie - Design, und Generation 2 hat ein "Mäusekino" das sich in allen Wetterlagen gut ablesen läßt. Handyconnection ist auch dabei.
Generation 3 wieder komplett anderer Design, und der Hit ist da ein schaltbares Getriebe. Der Preis ist mit etwas über 4000.-€ immer noch nicht schlecht meine ich. Das Display ist bei Generation wieder neu gestaltet.
Grüsse Peter

Trotz aller positive Qualitäten des Yamaha:wenn der Roller nicht transportiert werden soll,würde ich eine Klasse höher gehen.Die untere Mittelklasse ist intressant.Kommt darauf an ob neu oder gebraucht.Ich kann auch den 200er Burgman empfehlen,hat 18 PS.Ansonsten macht Voge den SR 3-ein 250er mit fast allem zipp und zapp.......
VG.

Wie wäre es dann mit einem Elektroroller von Nui oder Trinity?

Mit einem Verbrauch von ca 7KW auf 100 km bist du deutlich günstiger.

Zitat von bigscooter im Beitrag #10

---

Wie wäre es dann mit einem Elektroroller von Nui oder Trinity?

Mit einem Verbrauch von ca 7KW auf 100 km bist du deutlich günstiger.

---

Zum Benzinverbrauch:der N-Max brauchte auch so seine 2,5-2,7 Liter.Mein Sym 600er soff:unter 5Liter ging nichts,mal auch 6Liter.Mein Kymco braucht so um die 3,5 Liter.Im Vergleich zum n-Max also gerade mal knapp einen Liter mehr.Macht gute 2Euro und ein paar zerquetschte.....ob das den Kohl zum erheblich schwächeren Modell fett macht? Bei deiner Statur würde ich einen Mittelklasse-Roller kaufen auf dem Du auch gut sitzt.Dafür kann man dann auch gute 2Euro pro 100km mehr ausgeben......
VG.