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Lenkkopflager beim Forza tauschen...
#1 Lenkkopflager beim Forza tauschen...

Gestern war für meinen Forza mal wieder TÜV angesagt.
Hat leider nicht auf Anhieb geklappt.
Neue Bremsbeläge vorne bekomme ich alleine getauscht, kein Problem.
Leider hat nach knapp 35000 Km das Steuerkopflager einen Rastpunkt in der Mitte, was dazu führt, das ich das Flügeltier innerhalb 4 Wochen wenwut vorstellen darf.
So ein Steuerkopflager auszutauschen traue ich mir alleine nicht zu/hab ich noch nie gemacht.
Kennt jemand in der Umgebung von Mettmann/Düsseldorf eine vernünftige Werkstatt oder sieht sich in der Lage, das mit mir zusammen zu tauschen?
Eigentlich möchte ich vermeiden, damit zu Honda (im Nachbarort) zu fahren, da die wahrscheinlich nahezu unbezahlbarenKurs dafür aufrufeb werden...
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Ist eigentlich keine große Sache, habe ich schon zweimal gemacht.
Gibt einige Tricks damit man die alten Lagerschalen raus bekommt. Brauchst ein Rohr um es raus zu klopfen.
Zum reindrücken oder schlagen, die alten Lagerschalen nutzen, eine Macke und das Lager ist wieder kaputt.
#3 RE: Lenkkopflager beim Forza tauschen...

Wie wäre es,sich bei einer Motorrad-Selbsthilfewerkstatt schlau zu machen? Und wenn das Lager gewechselt wird nimm gleich Kegelrollenlager!Kurze Arbeitsbeschreibung: Vorderrad-Schutzblech und Gabel müssen raus,Lenker muß weg.Verkleidung kann meist dran bleiben.Wenn man sich das nicht zutraut bzw.keinen Arbeitsplatz/Werkzeug hat,muß man in den sauren Apfel beissen.Ich weiß,daß Honda bei einigen Modellen zum montieren einen sogenannten Lenksäulenschaft-Steckschlüssel benötigt wird.Sowas habe ich früher mal hergestellt.Ansonsten diverse schriftliche Angebote einholen-und auch auf gute Arbeit achten.
Die Lagerringe habe ich immer vor der Montage in den Gefrierer gelegt und mit Hilfe einer Gewindestange,passende Schreiben o.Stecknuß quasi "reingezogen"-nur so als Tipp in der Selbsthilfewerkstatt....Und ein Marken-Kegelrollenlager nehmen von SKS oder einer anderen bekannten Firma.Soweit mir bekannt wird serienmäßig immer noch Kugellager verbaut.....
VG.
#4 RE: Lenkkopflager beim Forza tauschen...

Das geht schon damit los die ganze Tupperware heil runter zu bekommen damit sie nachher auch wieder dranpasst (ohne irgendwelche abgebrochenen Clipse etc,) und dabei alle versteckten Schrauben und Spreitznieten zu finden...
Vorderrad ausbauen - gar kein Problem. Lenker abbauen sollte auch kein Problem sein. Gabel demontieren hab ich bei nem anderen Roller schon mal gemacht. Ob das beim Forza genau so (einfach) geht ???
Habe nach wie vor kein WHB.
Alte Lager rausbekommen krieg ich vielleicht auch noch hin. Lagersitz am Gabelkopf tauschen ???!
Neue Lagerschalen und Lagersitz am Gabelkopf aufpressen ohne sie gleich wieder kaput zu machen??? !!!!
Für mich gehört zu Kompetenz auch zu wissen was man NICHT kann - oder sich nicht zutraut.
Konsequenz für mich: Habe heute einen Werkstatttermin bei Honda gemacht. KVA: 444€. Davon gut 50€ Material, der Rest ist Arbeitszeit.
Wenn man nicht selber kann oder will muß man halt solche Ausgaben in Kauf nehmen...
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