Laufkundschaft zählt, Stammkundschaft interessiert Keinen mehr, leider.

Servus
Ich habe ja inzwischen aufgegeben, mich über Händler im Zweiradbereich auszulassen. Dennoch möchte ich auf den Voge-Händler hier im Süden aufmerksam machen. Sehr kundenfreundlich, sehr aktiv, super Werkstatt (Alt eingesessene ehemaliger Honda - Werkstatt) angeschlossen. Er hat sich für mich Zeit genommen, hat mich den neuen 450iger fahren lassen, obwohl klar war, dass ich aktuell nix kaufe. Logisch, der verschenkt auch nix, aber er gibt einen ein gutes Gefühl, liefert die Fahrzeuge in die "halbe Republik".Wer hier im Süden wohnt, bzw. des Weges kommt, da ist man nicht falsch.
Link zum Händler siehe unten
Grüsse Peter

Voge-Händler-Münster-bei-Augsburg

Ich habe einen Kymco Grand Dink50 2005 bei einem Kymco Händler neu gekauft.
3 Jahre auch dort alle Inspektionen machen lassen,danach Jahre alles selber gemacht. Der Roller hat inzwischen knapp 40.000km auf der Uhr,alle 10.000 wurde der Motor revidiert. Nun geh ich langsam auf die 60 zu, sehr wenig Zeit,also habe ich mich entschlossen den Roller bei meinem Kymco Händler fit machen zu lassen.
Tja,diese Vertretung gibt's wohl schon über 10 Jahre nicht mehr,also einen anderen Kymco Händler in meiner Nähe gesucht.
Resultat
15.8.26 Termin erfragt,der wurde für den 7.9.26 gewährt.
Es gab per Email klare Ansagen was alles gemacht werden soll am 16.8 nach dem Telefonat.Am 7.9 dann 9:00 30km dorthin zur Abgabe.
Freitags dort angerufen wie weit sie denn bis jetzt gekommen sind?! Antwort wir haben noch keine Zeit dafür gehabt,Die Woche drauf bekam ich Donnerstags einen Anruf, sah die Telefonnummer freute mich schon den Roller abholen zu können. Ja Pustekuchen...
Da ging es in erster Linie darum mir den Roller kaputt reden zu wollen,das die Reparaturen den Wert des Rollers übersteigen würden.Ich habe nochmals wiederholt was gemacht werden soll,und daß ich diesen in jeden Fall behalten möchte. Samstags erhielt ich den nächsten Anruf ob ich mir da auch wirklich sicher sei, das könnte teuer werden 😮‍💨
Das war dann der Moment wo ich wirklich schon ein wenig stinkig wurde.
Habe ihn gefragt ob er kein Geld verdienen möchte,oder ob ich erstmal vorab 800,- Euro überweisen solle,damit sie endlich mal mit den Arbeiten beginnen,weil dort auch ein großes Schild im Geschäft hängt, Ersatzteilbestellung nur gegen Vorkasse.
Dritte Woche Mittwochs erneut dort angerufen,da mussten sie noch Teile bestellen.
Da war ich dann richtig angefressen.
Seit dem 15.8 wusste der Händler was gemacht werden soll,und in der dritten Woche müssen noch Teile bestellt werden ?😲
Wie nennt man sowas?
Konnte sie dann Samstags Ende der dritten Woche abholen. Es wurden Arbeiten durchgeführt die ich nicht beauftragt hatte,z.B.Komplette Vario und Riemen erneuert mit original Kymco Komponenten.
Läuft jetzt wie ein geschmissener Sack Nüsse.
Kein Anzug,bergauf fällt sie ab,das man denkt,absteigen schieben geht schneller,auf der gerade und bergab ist sie viel zu schnell.
Vor 5 Jahren habe ich einen Sito Auspuff mit ABE angebracht,weil der alte total verrostet war, auch nicht mehr als original Ersatzteil gefunden habe.Also musste die Vario entsprechend angepasst werden,da war es auch nicht damit getan einfach nur die beim Sito beigefügten Vario Gewichte zu nutzen.
Dies vernünftig abzustimmen hat einiges an Zeit und Geld gekostet, viele Gewichte und Zwischengrößen ausprobiert,mit 0,1 und 0,2 Distanzscheiben experimentiert bis alles so passte wie ich es mir vorgestellt hatte.
Bei 132kg Roller 100kg meiner/einer mit 3PS war das schon freaky das passende Setup herauszufinden.Ich weiß nicht mehr was ich da alles geändert hatte,und der Händler hat schon alle Altteile entsorgt.
Er gab mir für den 19.10.26 einen Termin die Vario mal (eben) auf den Sito anzupassen.
Mal eben ?🤔
Ich wollte mir nur Arbeit und Zeit sparen.
Das dies nicht billig würde war mir schon klar,für Nüsse arbeitet heute auch keiner mehr.
Dies war mehr Stress und Ärger als wenn ich es selbst wie üblich gemacht hätte.
Ich traue keinem Händler mehr.
Nun kann ich wieder stundenlang experimentieren bis das Ding so läuft wie ich es mir vorstelle. 🤨

Arbeiten die nicht beauftragt wurden, würde ich nicht bezahlen!

Servus
Ja, das ewige Leid. Händler sieht meinen Roller auch nicht mehr. Mehr Ärger als sonst was. In einem hatte er wohl recht (Ohne deinem Roller zu nahe treten zu wollen) Die Rechnung ist höher als der Restwert. Aber du hättest ja gerne gezahlt, und einen intakten Roller bekommen. In der heutigen Werkstättenwelt wohl ein ewiger Traum das zu bekommen. Ich schraube jetzt wieder selber, wie und wann ich will, spart Geld, und vor Allem Nerven.
Grüsse Peter

Ist klar, originale Bremsklötze, Scheiben und Batterie sowie Vario ist perse schon oft doppelt so teuer wie im Zubehör.
Reifen, dazu die Montage das läppert sich, so daß die Frage nach ......ob sich das noch lohnt , vom Händler schon seine Berechtigung hat. Der Kunde ist dann von der dicken Rechnung überrascht, oder sogar angepisst.
Was hat der denn einfach ohne Nachfrage repariert, was nicht auf Deiner Liste stand, da ist zumindest eine Diskussion angesagt. Alo ich hab nicht viel Vertrauen in Motorrad Werkstätten, bleibe am liebsten dabei und sage immer genau was gemacht werden soll und keine nicht bestellte Reparatur ohne telefonische Nachfrage.

Genau richtig gemacht, Helihexer, indem du Nachbesserung verlangt hast, die ja hoffentlich Jetzt im Oktober mit einem guten Ergebnis enden wird.
Für einen neuen 50er Kymco müsstet du rd. 2.500 € auf den Tisch legen. Mit der Reparatursumme hast du jetzt einen runderneuerten Roller quasi zum halben Preis. Das kann man auch mal positiv sehen, zumal dir das (inzwischen) Youngtimer-Mopped ja auch ans Herz gewachsen ist. Daumen drück dass alles klappt.

Eigentlich hätte dies ja in diesem Thema rein gehört.
(Links darf ich noch keine einfügen)
(Thema Kymco (Grand Dink50))
da wäre auch sofort klar gewesen warum der Roller mir das Geld wert ist.
Wären allerdings auch 2 Beiträge hintereinander gewesen.
Hier hat es aber auch irgendwie gepasst.
Der Beitrag kann ja ggf noch verschoben werden.
E,Mails darf man hier ja nicht Anhängen,die Aufträge waren mehr als eindeutig.
Wirklich geärgert habe ich mich über die Vario,diese war nicht Gegenstand der Aufträge die eigenmächtig ersetzt wurde.
Laut Rechnung gegen Kymco original Vario,daß werde ich aber die Tage noch sehen,ob dem auch wirklich so ist oder es sich um billiges Zubehör handeln sollte. Ich hatte eine andere Hochwertige Marken/Vario dort eingebaut.
Wollte diese Teile ja wiederhaben damit ich dies rückgängig machen kann.Da hieß es die Teile seinen schon entsorgt worden.
Das ärgert mich am meisten.

Das wird mir bei meinem Schrauber in Bremen nicht passieren. Wenn etwas ersetzt wird, ist das alte Teil immer in einer Tüte verpackt und ich kann es mitnehmen.

Zitat von Helifan71 im Beitrag #29

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...Laut Rechnung gegen Kymco original Vario...

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Zitat von Helifan71 im Beitrag #29

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...Da hieß es die Teile seinen schon entsorgt worden.
Das ärgert mich am meisten...

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Naja,
Wer schaut da schon nach?
Würde er wie vorher laufen,selbst wenn sie die Vario getauscht haben,hätte ich auch nicht nachgeschaut ob da alles seine Richtigkeit hat.
Ich verstehe auch nicht wirklich warum Riemen und Vario überhaupt erneuert wurden.
Der Roller ist damit keine 1500km gefahren.
Wenn tatsächlich alles neu,müsste alles ja noch blitzblank sein,die Rollen nagelneu aussehen.
Bin keine 100km damit gefahren, lediglich vom Händler nach Hause.Könnte ja auch eine gut gebrauchte Vario sein die zum Neupreis dann eingebaut wurde,aber daß sieht man wohl sofort?!?
Lasse mich da mal überraschen,so konnte ich jedenfalls bei der besseren Hälfte einen neuen Akkuschlagschrauber rechtfertigen 😏

Moin, zum Thema "Altteile an den Kunden": als ich mit meinem 220 S, Bj. 1956, mal in die Werkstatt musste wg. Motorschadens, Auto verliehen und es wurde nicht aufs Kühlwasser geachtet, war meine Verwunderung groß bei Abholung: mit der Begründung, Altteile gehörtem dem Meister, hatte der sich alle für diesen Motor mal essentiellen Zubehörteile eingesackt für sein 220er Cabriolet. Widerspruch war sinnlos, ein Lehrling wagt doch nicht, dem Meister zu widersprechen. Das war 1975!