heikles Thema, dieses Jahr hab ich schon eine Kontrolle hinter mir und obwohl scheinbar alles in Ordnung ist, hat man doch ein ungutes Gefühl. Gottseidank hatte die junge Polizistin überhaupt keine Ahnung, aber der ältere im Hintergrund nickte mich ab, insofern und tschüss.

also das mit den Lenkergriffen in blau ist wohl ein schlechter Witz! Was da in manchen Hirnen rumwabert ebenfalls. Dieses Jahr empfinde ich die Regellungswut bzw. die vielen Kontrollen echt als Gängelung. Hier im Pfälzer Wald kann man Sonntags gar nimmer fahren, da stehen die Scheriffs alle Nase lang irgendwo. Jetzt geht das auch schon unter der Woche los..... Ich muss unbedingt meine Rollerreifen erneuern, heben zwar noch eine Zeit lang aber wer weiß das schon was deren Millimeter--Peilstab aussagt.

Kontrollen werden sicherlich immer als unangenehm empfunden, richten sich aber sicher nicht vorrangig an harmlose Rollerfahrer.

Wenn es um den Sicherheitsaspekt Profiltiefe geht, finde ich das als Erinnerung in Ordnung. Und wenn es um nicht zugelassene Anbauteile und um die lärmerzeugende Entfernung der Dämpfung im Auspuff geht, ganz besonders. Würden sich mehr Leute an die Regeln halten, müsste es auch weniger Kontrollen geben.

Servus
ja, Grüsse aus Bayern. In Sachen rege Kontrollen, ja hier wird kontrolliert, hier werden Strecken gesperrt und limitiert. Und das meist nicht aus Willkür, sondern weil es Gründe hat, die in der Regel auf zwei Rädern daherkommen, und fahren wie die Irren. Ich bin kein Verteidiger der Polizei, die Kontrollen, die stattfinden, haben in der Regel schon einen Grund. Und eines sei bitte zu beachten, der Polizist weis erst mal nicht, wer ihm gegenübersteht. In Sachen "unbescholtenen Rentner" eben mal ein Beispiel aus Augsburg von vor vielen Jahren. Polizist will Rentner auf Motorrad kontrollieren, der dreht durch, fährt weiter, und wird kurz drauf gestellt, zieht ne Waffe, 2x Kopfschuss, Polizist tot. Der Rentner war ein gesuchter Schwerverbrecher. Dass da der Beamte / Beamtin ggf. nicht gleich als best Friend auftritt sei somit verziehen. Bei den Kontrollen, die ich über mich ergehen lassen dürften. hat sich bewährt, locker und freundlich der Sache annehmen, das entspannt die Lage. Wer in meinem Roller nach Drogen suchen will, soll es tun😁. Wer nen Streifenpolizisten kennt, der ggf. noch in einem kritischen Bezirk arbeitet, unterhaltet euch mal mit dem / der, was die so den ganzen Tag über sich ergehen lassen müssen. Der Job ist häufig kein Spaß...... drum, freundlich 😊, dann läuft's vielleicht auch mit blauen Griffen😅 (PS: Will damit nicht unterstellen, dass du unfreundlich der "Rennleitung" gegenüber warst"
Aber natürlich gibt's auch bei den Polizisten, wie überall die "Spezialisten", die fragwürdiges Verhalten an den Tag legen.

Grüsse Peter

Auch ich wurde mit meinem Roller rausgewunken . Habe meinen Klapphelm aufgemacht , der Polizist sah das alte Gesicht und sagte : weiterfahren.
Das war einer mit Erfahrung.

Wenn jeder so agieren würde, also mit Höflichkeit und Augenmaß, sowohl Polizist und Delinquent, wäre auch alles in Ordnung. Aber wie bei Helixhexer bin ich eher skeptisch, auch weil wir hier viele Spezialisten haben, die dir sonstwas einreden könnten aber auch schon selbst viel mitgemacht haben. Die Raserei ist hier ein Problem wie überall anderst auch, davor muss ich mich auch nicht verstecken, höchstens fürchten, wenn dann mal einer mit guten zweihundert Sachen an einem vorbeizieht oder gar schräg entgegenkommt, solche Strecken meide ich soweit ich kann, man kennt ja seine Ecken in der Gegend. Der Radau den die ganze Biker-Meute mit ihrem Speed produziert ist schon immens. Da wird innerhalb der Ortschaft noch gebummelt und dann der Hahnen aufgerissen bis zum Anschlag und das an neuralgischen Orten wie die Ortsausfahrt in Hochspeyer, wirklich erschreckend was aus so manchem Auspuff rauskommt und es schallt über die ganze Ortschaft. Sowas muss wirklich reglementiert werden und da haben die Kontrollen auch ihre volle Berechtigung.

Das letzte Mal wurde ich mit einem Zweirad kontrolliert, als ich auf einer Mofa zu zweit unterwegs war, und das auch nur weil der Sozius keinen Helm aufhatte. Wir zahlten 2,50 oder 5 Mark. Ich weiß es nicht mehr so genau.
Dass auf der Mofa nur einer fahren durfte und dass sie frisiert war bis geht nicht mehr, ist dabei nicht aufgefallen.
Etwas später wurde ich mit der Mofa noch einmal rausgewunken, der Beamte fragte nur wie schnell ich war, er hatte den Eindruck ich wäre zu schnell gefahren. Da man in der Stadt nicht schneller als 55 km/h fahren konnte, bin ich die auch gefahren. Durfte mit der Mofa aber nur 25 km/h fahren .
Ich sagte dem Beamten, dass es ungefährt 30 km/h waren, genauer ging es nicht, der Tacho sei defekt und muss bei einer Mofa nicht funktionieren. Ohne weitere Kontrolle und ohne Verwarnung durfte ich weiterfahren. Geschwindigkeit schätzen war und ist nicht erlaubt.

Meine letzte "Kontrolle" ist schon was länger her.
Nach Schulschluss wurden alle Roller herausgewunken.
Der Beamte guckte auf das Kennzeiche ( ME-IN 125).Ist das ein 125er? Ja. Dann fahr mal weiter, wir gucken heute nur nach 50ern...
Mein letzter Kontakt zur Rennleitung war, als sie durch den Stau hinter mir herkamen (ich hatte sie übersehen). Wir haben uns freundlich unterhalten. Hat ihm wohl so gut gefallen das er mir ankündigte, ich würde bald noch einen netten Brief bekommen.
Alles in freundlich höflich wertschätzender Athmosphäre.
Wenn beide Seiten das wollen ist das überhaupt kein Problem....
wenn die Rennleitung patzig wird kann ich das auch...

Als ich noch in einer Großstadt in NRW wohnte, nahe der Eifel, da kannte ich das gut mit den Kontrollen. Wir nannten die Motorrad Polizisten immer gerne Stern Jäger, die Sterne brauchten um nicht mehr bei jedem Wetter auf dem Motorrad sitzen zu müssen.
Da waren häufig welche dabei, die solange suchten, bis sie etwas fanden, was auch immer das dann sein mochte, Na gut zugegeben, das ist über 30 Jahre her und war auch immer ein wenig ein Katz und Maus Spiel. Mal schaffte man sich einen Auspuff an, von dem man eigentlich wußte, ok... damit könnte ich auch Pech haben. Mal war man richtig verkehrskonform unterwegs und dann fanden sie eben deinen "Helm" zu locker eingestellt.
Also frei nach dem Motto, wenn wir was finden wollen, dann tun wir das auch.

Heute hier im Norden, mit grauem Haar und einem Blick, der dem geneigten Regelkontrolleur sofort sagt, bei dem Kollegen, solltest du nicht einmal zu schnell reden, -in einer Kleinstadt, für mich sehr ländlich- da fallen mir nicht mal mehr Streifenwagen großartig auf, geschweige denn das (zum Glück) je jemand auf die Idee gekommen sei, dem alten Mann, zwecks einer Verkehrskontriolle die meist wirklich gemütliche Fahrt zu verhageln. Ich habe eher den Eindruck, die "Rennleitung" schlägt hier nur auf, wenn sie auch wirklich muß. Aber dieser Eindruck kann subjektiv sein.

Ich wünsche uns allen auf jeden Fall möglichst wenige Begegnungen mit den Freunden und Helfern, damit im Zweifel kein
"ich werde dir helfen, mein Freundchen!" daraus wird.

Bin letztes Jahr im Dithmarschen in eine Kontrolle geraten und der Schutzmann wollte nur mein Sanipäckchen sehen.

Verbandspäckchen beim Mopped?
Ist sicherlich sinnvoll, aber nicht vorgeschrieben.

Ich schließe mich Rhoeni an und halte es für wichtig, Kontrollen durchzuführen, um die schwarzen Schafe herauszufiltern, die leider unserem Motorrad- und Rollervergnügen erheblichen Schaden zufügen. Da geht es insbesondere um technisch herbeigefügte Lärmbelästigung, die die Leute auf die Palme bringt, und um die Vernachlässigung von Sicherheitsaspekten.

Ich glaube, auch, dass die Imbissbuden-Betreiber mehr davon haben, wenn an den Treffpunkten vorrangig Motorräder und Roller auftauchen, die den Bestimmungen entsprechen und ein Hotspot auch seitens der Polizei als unproblematisch angesehen wird.

na kein Wunder, bei diesen baulichen Veränderungen : https://youtube.com/shorts/hKLq0ndzpng?si=FVAupqHq8ti75esZ