Leerlaufvibrationen

27.04.2026 20:49
#1 Leerlaufvibrationen
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Hallo liebe Rollerfahrer,
mein Roller hat von Anfang an eine kleine weitere Macke:wenn ich im Leerlauf die Hinterradbremse ziehen,gehen die ganzen Motorvibrationen deutlich spürbar durch den ganzen Roller.Ergo:beim lösen der Bremse Vibrationen weg.Ich hatte schon viele Roller-aber keiner hat stärker vibriert wenn die Hinterradbremse gezogen war.Wer hat(hatte) auch diese Eigenart?
VG.Lars


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28.04.2026 09:09 (zuletzt bearbeitet: 28.04.2026 09:16)
#2 RE: Leerlaufvibrationen
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Standgas zu hoch? arbeitet die Leerlauf Kaltstarteinrichltung sauber und regelt sich runter wenn der Motor warm wird, oder bleibt die vielleicht noch latent drinnen?

Gruss aus der Pfalz

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28.04.2026 11:08
avatar  Urbi
#3 RE: Leerlaufvibrationen
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Leerlauf Drehzahl unter 800 RPM stellen

Roller, was sonst


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28.04.2026 14:25
#4 RE: Leerlaufvibrationen
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Steht dieser dabei auf dem Hauptständer?

Und dreht sich dabei das Hinterrad?
Und dann die Hinterradbremse Ziehen.
Tritt dann das Geräusch auf?
Wenn ja, dann greift ja schon mal die Fliehkraftkupplung!

- Dann liegt das Problem an denn Variogewichten!
Hast du die Käsestücke Verbaut?
Wenn ja, hat sich eine Rolle bzw. Käsestück verkantet!

PS ab "Euro Vier" kann man keine Lehrlaufdrehzahl nicht mehr Einstellen!
- nur noch Eine "WERKSTATT" und das nur noch mit einem PC Plus Programm dafür! Und das kosten nur ab 1000.-€ +


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28.04.2026 21:19 (zuletzt bearbeitet: 28.04.2026 21:26)
#5 RE: Leerlaufvibrationen
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Roller steht auf beiden Räder und ich sitze drauf,Variogewichte original und neu-vorher Bando=kein Unterschied.Leerlauf-Drehzahl laut Kymco 1500U/min-und die hat er auch.Kupplung habe ich gerade gereinigt und geprüft-alles ok.......-der New Downtown war ja erst mit Euro 3 konzipiert-und dann ging es immer höher.Vielleicht hatte ich auch deshalb am Anfang mit dem Leerlauf und schlagartiges ausgehen Probleme....wie bereits geschrieben,es war hier das Mapping.Übrigens wurden bei einer Charge dieses Rollers defekte Zündspulen verbaut-das hat MSA verschwiegen.Meine Zündspule wurde vom Händler getauscht obwohl dieser Roller nicht dazu gehörte.


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27.09.2026 16:34
avatar  Kishin
#6 RE: Leerlaufvibrationen
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Moin, als ich noch 750er Triumph Bonneville fuhr, Stichwort Paralleltwin, begab es sich zu dieser Zeit, dass ich auf das Schwingen der Gabel an der Ampel aufmerksam gemacht wurde. Nun muss man wissen, dass Langhuber sehr bekannt sind für das Phänomen, insbesondere wenn die Vergaser nicht absolut syncron laufen. Häufigster Schaden waren dann auch defekte Kurbelwellenlager. Nun ist ein Einzylinder nicht soo davon betroffen, aber erst kürzlich habe ich einen Hinweis gelesen, nämlich defekte, überalterte Motorsilente, die den Motor stärker klöppeln lassen als es soll. Natürlich, wo ich mich im Tuning Segment befinde, kann auch ans Feinwuchten der Kurbelwelle gedacht werden. Je nach Nutzung und Alter kann sich Ölkohle, Carbonablagerungen, auf dem Kolben bilden, begünstigt durch häufige Kaltstart-Kurzstrecken "Mal eben" Drifts, die nur durch beherztes Heißfahren auf der Autobahn verbrennen lässt, wenn man den Motor nicht öffnen will, um auf Vollsynthetische Öle umzustellen. Dann besteht der Roller auch wieder den Bierglastest.
Das schein aber olden Kroam aus Einbereichsölzeiten zu sein - daher meine Frage: Was ist Mapping?
Deine letzte Frage bestätigt die Vermutung der defekten Silente, weil die Vibrationen ohne gzogene Bremse über das Hinterrad abgeleitet werden könnten, und andersrum eben nicht
Sonnige Grüße aus Stafstedt, Kishin


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