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Die heutigen Materialien Schläuche von Vee Rubber

kurzer Bericht letztes Jahr hat sich ergeben einen kleinen Restposten Metzler - Reifen zukaufen für ein paar Mopeds .
Dazu habe ich neue Schläuche gekauft und alles eingebaut ging auch alles ganz gut , aber nach ca. 3 Wochen war der Reifen platt .
Alles wieder ausgebaut den Fehler bzw . das mögliche Loch gesucht im Schlauch aber Fehlanzeige , bei der Suche ist mir aufgefallen das bei Moped Zwei auch der Reifen Platt war !
Als ich die anderen Reifen auch fast Platt war es klar .
Die Schläuche von Vee Rubber war das Problem .
Hätte ich mal die alten Schläuche behalten ....


Vee Rubber bietet Schläuche aus Naturkautschuk und auch Butylkautschuk an.
Es ist normal, daß die etwas Luft verlieren, die aus Naturkautschuk etwas mehr, als die aus Butylkautschuk.
Wir reden hier von etwa 0,2 Bar Verlust je Monat.
Da sind wir aber noch ganz weit weg von einem platten Reifen.
Ich persönlich bevorzuge Schläuche aus Naturkautschuk (von Heidenau), wenn man sich da einen Nagel einfährt, verliert man einfach nur Luft.
Ein Butylschlauch platzt dagegen schlagartig, das möchte ich beim Zweirad nicht haben.
Im Osten geht die Sonne auf.

#5 RE: Die heutigen Materialien Schläuche von Vee Rubber

VeeRubber ist (bei Reifen) auch nicht getade als Qualitätslieferant bekannt.
Eher für Asien-Billigware.
Deshalb wundert mich Deine Erfahrung nicht.
Es gibt Marken bei denen ich nie auf die Odee käme sie zu kaufen.
VeeRubber gehört dazu...
Sym Superduke > Piaggio Sfera125RST > Hyosung Hyper > Vespa ET4 > 3X Aprilia Atlantic125 > Suzuki Epicuro > Honda Pantheon 4 Takt > Peugeot Satelis RS 125 > Burgman 125 K9 > Burgman 125 K3 + Peugeot Ludix > Peugeot Citystar 125 (+ Kymco Agility 50 ) > Malaguti Madison 125 > Peugeot Satelis 125 > Suzuki Epicuro (geborgt) > Honda Forza 125

#7 RE: Die heutigen Materialien Schläuche von Vee Rubber


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