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Warum so wenig 125er hier?

Nach der Statistik-Auswertung von Jürgen (Wrangler) sind im Forum 40 125er-Fahrer und 198 solche mit höheren Hubräumen vertreten.
Die Zulassungsstatistiken sprechen demgegenüber eine ganz andere Sprache. Rund 63% der Neuzulassungen im Rollersegment entfallen auf 125er, 37% auf Kraftroller.
Woran liegt die geringere Vertretung der 125er bei den Forumsmitgliedern?
Ich kann mir das bislang nur so erklären, dass 125er vorwiegend im Stadt- und Umlandverkehr unterwegs sind und Themen wie Reisen, Touren etc. für diese Gruppe weniger interessant sind. Die meisten, die nur Stadtverkehr fahren oder Pendler mit kurzen Strecken, aber auch 50er Roller, die im Stadtverkehr sehr häufig vertreten sind, sind wahrscheinlich auch nicht an Stammtischen oder an weitergehenden Fragen in Foren interessiert. Auch bei meinem Stammtisch gibt es dieses Missverhältnis, also wenige 125er, dagegen viele Maxi-Roller.
Was sind die Gründe aus eurer Sicht, dass hier nur verhältnismäßig wenige 125er Fahrer vertreten sind?
#2 RE: Warum so wenig 125er hier?

ich könnte mir vorstellen, dass diese Klasse überwiegend von Autofahrern genutzt wird, die keinen Moped Führerschein haben.
Also eher als Ausgleich/Zweitfahrzeug und damit nicht wirklich in der Zweirad Szene beheimatet.

Viele 125er sind oft nur Mittel zum Zweck und meistens Nutzfahrzeuge statt fürs Hobby und Reisen. Ich habe Jahrelang 125er für den Weg zur Arbeit, oder in die Stadt zum Einkaufen genutzt und mir keine weiteren Gedanken darüber gemacht.
#4 RE: Warum so wenig 125er hier?

Ich kann hier nur für mich sprechen.
Für mich ist der 125er Alltagsfahrzeug.
Ich mache alles, von mal eben um den Block bis zum reisen, mit Dem Roller.
Ich darf nicht größeres (alter Dreier Führerschein). Die meisten grösseren Hubräume werden meiner Meinung nach viel häufiger als Hobbyfahrzeug genutzt als die 125er. Und genau da sehe ich den Unterschied.
Fürs Hobby ist man halt im Forum, für den "ganz normalen" Alltag eher weniger.
Für mich sind Foren sehr interessant. Ich lese und schreibe gerne. Bin in 3 Foren unterwegs ( Burgman, Rollerfreunde, MGFH) und genieße das.
Aber damit bin ich offensichtlich die Ausnahme...
Sym Superduke > Piaggio Sfera125RST > Hyosung Hyper > Vespa ET4 > 3X Aprilia Atlantic125 > Suzuki Epicuro > Honda Pantheon 4 Takt > Peugeot Satelis RS 125 > Burgman 125 K9 > Burgman 125 K3 + Peugeot Ludix > Peugeot Citystar 125 (+ Kymco Agility 50 ) > Malaguti Madison 125 > Peugeot Satelis 125 > Suzuki Epicuro (geborgt) > Honda Forza 125

Hallo Zusammen,
ich hatte mit dem alten 3er Führerschein automatisch auch den A1 (also bis 125 ccm).
Habe den A1 mit einer Honda Forza 125 aber erst als Rentner benutzt.
Vor 2 Jahren habe ich dann von A1 auf A2 aufgerüstet und fahre nun die 350er Klasse!
Bin Hobbyfahrer, sowohl als 125 und nun auch als 350er Fahrer.
Nicht jeder 125er Fahrer weiß, dass es dieses Rollerfreude-Forum gibt!
Auch ich habe eine ganze Weile gebraucht, bis ich es entdeckt hatte.
Wolfgang
Honda PCX 125, dann
Honda Forza 125, dann
BMW C400GT (seit 11.23)
PXL_20260306_112442295.jp
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Ich glaube, dass das Alter eine Rolle spielt. Bei uns alten "Knackern" war es einfacher und vor allem preiswerter einen großen Führerschein zu machen.

Am Samstag fuhr ich von Bremen zum Steinhuder Meer, hin und zurück rd. 200 km. Auf der sonnigen und schönen Strecke entlang der Weser viele Motorradfahrer, ganz wenige Roller. In Steinhude dann viel Rummel am See, geparkt waren dort rd. 50 Motorräder, ein Maxi-Roller.
Offensichtlich werden Roller, insbesondere die 50er und 125er doch eher stadtnah und im Pendlerbereich eingesetzt. Im Touren- und Reisebereich sind es dann doch überwiegend die Maxi-Roller und deren Fahrer haben durch ihre Anmeldung hier im Forum eher ein stärkeres Interesse am Austausch von Tipps und zu Reisezielen.
StormyMonday, ich und 38 andere sind da die Ausnahme. Das ist nicht schlimm, denn wir machen mit den 125ern alles, was auch mit größeren möglich ist. Aber es wäre doch schön, wenn sich noch mehr beteiligen würden, zumal es z.B. für ältere Autoführerscheinbesitzer doch die schnellste Möglichkeit ist, auf ein Zweirad aufzusteigen, ohne einen weiteren Führerschein machen zu müssen. Und sofort den Spaß des Rollerfahrens zu haben. 
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