Servus
ich lade meine Batterie 1x im Monat auf, und komme damit gut klar, bzw. die Batterie kommt damit gut klar. Dauerhaft ein Ladegerät will ich persönlich, unbeaufsichtigt, nicht hängen lassen
Grüsse
Peter

Der Roller ist immer Startklar, da die Standzeit nur sehr begrenzt ist. Bei meinem Tourenmopped kommt das Ladegerät im eingebauten Zustand dran, bei den andren kommen die Batterien raus und dürfen im Keller überwintern.

Ich gebe ja zu, das das im Rheinland etwas einfacher ist....

Ich fahre (normalerweise) jeden Tag, habe (bis auf eine Ausnahme bei -4°) noch nie Probleme gehabt...

Macht jeden Tag Spaß und erhält die Batterie am Leben.

Das das bei wirklich winterlichen Verhältnissen nicht geht ist mir klar

Aber meine Batterie überwintert eben so.....

Ich habe mit bei Übernahme des Roller
Stromkabel ins Handschuhfach legen lassen.
Seit Anfang des Monats ist dort ein Ladegerät
mit Zeitschaltuhr angeschlossen .
Eine Batterie musste ich seit 2006 ( Majesty)
nie mehr erneuern.

Servus
Pflege, wie auch immer ist halt alles
Grüsse
Petet

Zitat von Westfale im Beitrag #6

---

Ich habe mit bei Übernahme des Roller
Stromkabel ins Handschuhfach legen lassen.
Seit Anfang des Monats ist dort ein Ladegerät
mit Zeitschaltuhr angeschlossen .
Eine Batterie musste ich seit 2006 ( Majesty)
nie mehr erneuern.

---

Urbi macht das voll richtig, - von allem was ich als ich glaube, dass man es als gesichert ansehen kann ist die Info am Wichtigste, dass eine Blei-Säurebatterie nie unter 50% Ladezustand fallen sollte und bestenfalls immer voll aufgeladen ist.

Ich klemme seit Jahren an meine Batterien ein CTEK MXS 5.0 (habe mehrere) und
kann (noch) nichts Negatives berichten. Dabei stehen die Fahrzeuge mit eingebauten
Batterien in der Garage.

Ich habe auch das CTEK MXS 5.0 über den Winter angeschlossen. Alles Gut.

Moin, mangels Strom in der Garage benutze ich neuerdings meine 230 Volt Portable Power Station mittels eines C-Tek Ladegerät. Max Leistungsabgabe der Power Station ist 100 Watt. DAs C-Tek hat eine Max Leistungsaufnahme von 80 Watt. Alle 6 Wochen im Winter für ungefähr 4 Std. reicht um die Batterie wieder auf 100 % zu bringen. Die Power Station hat 320 W das reicht sogar für eine Vollladung. Fürs Auto muss die Power Station 2 mal ran mir Zwischenaufladung. Ich kann sogar ein Solarpanel anschließen und gleichzeitig aufladen und Strom abgeben. Ich weiß das bei Benutzung der Power Station Umwandlungsverluste anfallen, aber das ist mir in dem Fall egal.