Steckdose darfst Du einfach einbauen.
Ob Du den Tacho einfach ändern darfst, da wäre ich vorsichtig.
Frag doch mal das freundliche Personal beim TÜV...

Umbauen kann man vieles, aber natürlich nicht alles. Einen anderen Tacho kann man montieren. Das Gleicht gilt auch für Anbauteile mit einer ABE. (Blinker, Spiegel usw.) Einige Teile mit einer ABE sind zum Teil aber nicht ohne weiteres kombinierbar. (Bremsleitungen, in Verbindung mit einem anderen Lenker z.B.) Dann gibt es noch Sachen mit einem Teilegutachten, die begutachtet und ggf. in den Papieren eingetragen werden müssen. Änderungen am Rahmen sind immer durch Einzelabnahme zu begutachten und müssen auf jeden Fall auch eingetragen werden.

Hi,
zum Thema Tacho.

Schau dir mal das "Motoscope Mini" bei Motogadget an.
Dort ist die Bedienungsanleitung zum Download. Da steht wie das mit Montage und ABE funzt....

LINK

Stephan

Kannst Du dann in die Tasche stecken.

Mein Mopped hat auch einen Tempomat. Auf der Autobahn schön entspannt.

witzig, da hat wer noch nicht mal einen Roller, geschweige denn überhaupt einen gefahren.
Denkt aber schon ans Umbauen. 😶
Vielleicht wirds ja auch ein Roller, der schon Vieles hat, inkl. Steckdosen und Digitalanzeige.

sorry Peter dass es für mich witzig rüberkommt,
aber erst mal brauchts doch ne Grundlage (Roller) dafür.
bevor Gedanken um Dinge kommen, die ggf. nicht mehr benötigt werden oder sich verbauen lassen.

Zitat von Der Ziegenpeter im Beitrag #10

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Es ging mir eher darum in Erfahrung zu bringen was man darf oder nicht darf. Zu informieren vor dem Kauf.

So, z.B. wenn einem die Anzeige nicht anspricht, ist es möglich/ratsam ein anderes Modell einzubauen? Oder soll man gleich mehr Geld ausgeben und die passende Anzeige direkt beim Kauf zu berücksichtigen. Es gibt Tuning Clubs für VW Golf I bis ViI. Alles was verändert werden kann (Farbe, tiefer legen, Motoren, Spiegel, Stoßstangen, Federung, Stoff, Leder, Musiksysteme usw.) Gibt es so etwas bei Rollern.
Bis auf die Stoßstange, lässt sich das bestimmt auch bei einem Roller realisieren.
Die Anzeige scheint ja für dich sehr wichtig, viele Roller sind ja schon digital und teils sogar mit der Möglichkeit zwischen verschiedenen Themen zu wählen.

Als ich den Pilotenschein gemacht habe, hat der Mechaniker seine eigene (Renn-)Motorräder hergestellt und nur noch auf der Landebahn (mit Genehmigung) voll ausfahren können. Aber daß sind wirklich professionelle Tüftler.
in die Richtung willst ja hoffentlich nicht spielen wollen, oder doch?

Ich habe gewisse Überlegungen, was die Technik angeht. z.B. Ich weiß jetzt, daß es einen passiven Tempomat gibt. Das habe ich so vorher gar nicht gewußt. Also, war die Frage berechtigt und zielführend. Ich weiß nun ja mehr jetzt als vorher.
der aber m.M. nach nur auf der Autobahn Sinn macht und ob mit 125er? Kenne ich mich nicht mit aus.

Durch die viele Tips hier, komm ich zum Schluß, ich sollte evtl. einen etwas größeren Roller nehmen sollte. Da man auf der Landstraße mit einem 125er evtl. zu langsam unterwegs ist für das Verkehr?
Für das was du mit dem Roller vor hast, reicht auch ein 125er. Für mehr brauchst ja wieder einen anderen Schein, außer du kaufst dir ein Dreirad, das darfst auch mit Autoführerschein fahren.

Vielleicht nicht so nagelneu. So, daß ich nicht so viel Wertverlust erleiden muß? Falls ich doch an die Maschine etwas umbauen sollte, was schief gehen kann (Karosserie-Arbeit), dann kann ich den Verlust begrenzen, indem ich einen gebrauchten Roller kaufen. Vielleicht etwas mit 4TKM bis 10TKM auf dem Buckel.
das kann auch bissl mehr sein, denn bei guter Pflege kannst einen Roller locker bis innen 6-stelligen KM-Bereich fahren.
Aber, ob ich überhaupt etwas umbauen muß, steht noch in den Sternen. z.B. Dash-Cam. Brauche ich das überhaupt? Viele finden sie gut. Viele installieren sie. Ich finde sie u.U. sinvoll. Nicht aber notwendig.

Ob notwendig oder nicht, du wirst noch in Situationen kommen wo ein Auto mal eben kurz vor dir noch rauszieht oder im Nacken sitzt bis ggf. einer Tuchfühlung. Dann hast alleine keine Chance das Gegenteil zu beweisen. Ganz nebenbei lassen sich damit auch schöne Touren festhalten.

Oder ob ich einen USB-C Stecker installieren muß weil der gebrauchte Roller keinen Stecker hat oder nur Micro-USB? Und wo anbringen? Dort wo der Regen hinein eindringen kann eher nicht.
Dafür wirst sicherlich nen Plätzchen finden.

Evtl. bekomme ich beim Gebrauchten einen Top-Case quasi geschenkt mit? Was bei einem Neukauf unwahrscheinlicher ist (abhändigig vom Hersteller und von der Modelle bzw. Preisklasse). Daher habe ich diese Fragen gestellt. Um ein besseres Bild zu haben vor dem Kauf.
So teuer sind die nicht und gibts bestimmt auch gebraucht.

Ich kann mich jede Menge Zeit, Geld, Frustration ersparen indem ich die Erfahrene hier im Forum um Information u. Erfahrungswerte bitte.

Schönen Sonntag noch!
Peter

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 . z.B. Ich weiß jetzt, daß es einen passiven Tempomat gibt. 
 
 Erfahre mehr unter: https://www.rollerfreunde.de/t580f23577-Umbauen-Was-darf-man-Was-darfv-man-nicht.html#msg6391792
 

Die sind nicht zugelassen, weil die Drehzahl nicht verringert wird beim Bremsen. Und bei ungeübten Fahrern gerne vergessen wird manuell den Gasgriff zurück zu drehen. Außerdem wird die Geschwindigkeit nicht konstant gehalten, sondern nur der Gasgriff blockiert. Bergauf geht es langsamer und bergab deutlich schneller.
Ein Tempomat macht nur Sinn bei längeren Strecken mit konstanter Geschwindigkeit. Hattest du nicht geschrieben, dass du unter 10km pro Strecke fährst?

Da hast Du etwas falsch verstanden. Nicht mein Roller, sondern einer meiner Motorräder hat einen Tempomat.

Diverse Modifikationen sind bei einem Roller sehr begrenzt und nicht mit einem Motorrad zu vergleichen.

Zitat von Der Ziegenpeter im Beitrag #16

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Ich mag die analoge Anzeigen am besten. Kein Schnickschnack. Unkompliziert.

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