Die wichtigste Premiere ist zweifellos die neue Zontes 552-Serie mit ihrem neuen 531-cm³-Zweizylindermotor , der 52 PS und 56 Nm Drehmoment leistet . Dieser Motor bildet die Basis für vier verschiedene Maxi-Scooter: den 552Z , 552S , 552G und 552H .

Der Motor ist flüssigkeitsgekühlt und verfügt über Ride-by-Wire , Tempomat , Traktionskontrolle (TCS) , verschiedene Fahrmodi und ein elektronisches Bosch-System , das alle Funktionen steuert. Der Motor ist in den Rahmen integriert , während das Getriebe in die Aluminiumschwinge eingebaut ist , was für höhere Steifigkeit und geringeres Gewicht sorgt.

Alle Versionen verfügen über einen hochauflösenden TFT-Bildschirm mit Hochgeschwindigkeitsprozessor , Navigations-Joystick , Reifendruckkontrollsystem (TPMS) , Front- und Rückkameras , schlüssellosen Zugang der dritten Generation , beheizte Griffe und Sattel , USB A+C und einen Lithium-Akku .

Die 552Z/S ist auf sportliches Touren ausgelegt und verfügt über eine elektrisch verstellbare Windschutzscheibe , Platz für zwei Helme , einen 17-Liter-Tank und Michelin-Reifen . Die 552G ist die abenteuerorientiertere Variante mit schlauchlosen Speichenrädern , Allround-Reifen , deaktivierter Traktionskontrolle (TCS) , Motorschutz und längerem Federweg . Die 552H schließlich ist die sportlichste Version mit Aluminiumrahmen , einem Gewicht von 178 kg und einem Radstand von 1.445 mm und bietet ein erstklassiges Fahrgefühl.

Zontes hat mit der Einführung der Modelle 125X und 125Y einen weiteren Meilenstein gesetzt: die weltweit ersten 125-ccm-Roller mit Vollaluminiumrahmen . Mit einem Gewicht von nur 112 kg , einem 15 PS starken Motor mit 13 Nm Drehmoment und einem Kraftstoffverbrauch von 1,8 Litern/100 km zeichnen sich die beiden Modelle durch ihr geringes Gewicht und ihre Effizienz aus.

Zontes stattete die neue 125 mit einem TFT-Bildschirm mit Konnektivität und Reifendruckkontrollsystem (TPMS) , schlüssellosem Startsystem , Traktionskontrolle , Platz für zwei Integralhelme , einem 11-Liter-Tank und einer Sitzhöhe von 770 mm aus und kombinierte so eine erstklassige Verarbeitung mit einer für die A1-Kategorie unerwartet hohen Technologie.

Hier mal ein paar Bilder, der Sprache kann ich nicht folgen........

https://www.youtube.com/watch?v=COGZ8jC-X9s

Die Wartungsintervalle sollen von 4000 auf 6000 Km hoch gesetzt werden.