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Federvorspannung Forza 750

Komme gerade vom westlichsten Punkt Deutschlands wieder, ich glaube Stufe 2 ist ideal für meine Gewichtsklasse. Viel komfortabler als auf Stufe 3. Auch kein Durchlagen bei Schlaglöchern.
Bin extra schneller über einen Drempel in Holland gebrettert, kein Durchschlagen, echt super so.
Das ist super an so einem Forum, man erarbeitet zusammen die beste Lösung
Roller, was sonst

Na bitte, passt doch...👍

Für mich 120kg hat sich die Stufe 2, als am besten herausgestellt, die Forza ist so richtig komfortabel, Straßen und Kurvenlage absolut gut. kein Durchschlagen, selbst Drempel und Bodenwellen kein Problem. Bei Stufe 1 bin ich einmal durchgeknallt, also mein absoluter Favorit ist Stufe 2

dazu habe ich das hier gefunden:
📏 Empfohlene SAG-Werte für den Forza 750 (Straßennutzung):
Art Wert (Richtwert)
Rider SAG (mit Fahrer) ca. 30–35 mm
Static SAG (nur Eigengewicht) ca. 10–15 mm
1. Motorrad auf Hauptständer stellen
* Hinterrad hängt frei.
* Miss von der Hinterachse senkrecht nach oben zu einem fixen Punkt an der Verkleidung oder Sitzbankunterseite.
* Notiere dieses Maß als A (ausgefedert).
2. Motorrad unbelastet vom Hauptständer nehmen
* Auf ebene Fläche stellen, ohne Fahrer.
* Miss denselben Abstand wie vorher.
→ Notiere als B (unbelastet).
3. Mit Fahrer (in voller Ausrüstung)
* Du setzt dich auf den Roller (am besten jemand hält ihn gerade).
* Miss erneut den gleichen Abstand.
→ Notiere als C (mit Fahrer).
📊 Berechnung:
* Static SAG = A − B
* Rider SAG = A − C

...man man man,...was es alles gibt...😎
Mein Axxxx betrügt mich nicht...😉
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