Herzlichen Glückwunsch, sieht echt gut aus ....danke für den Erfahrungsbericht....

Sehr gut, meine Frage, was für Adapter musstest du noch hinzunehmen? Gab es die so einfach? Für meine SW-T bräuchte ich was fürs Hinterrad, ebenso für meine Bmw 1200RT und für meine v-strom eine 18er Welle. Ich glaube ich bleibe doch bei meinem Dealer, der hat das alles. Aber es juckt trotzdem in den Fingern, vor allem diese absolute Unabhängigkeit ohne Termin-und Zeitdruck.

Habe das gleiche Set. Bin auch zufrieden.
Die Konusse 14 - 39 mm haben bisher gereicht.

Ich habe ja das MAX2H EVO2 Montiergerät, welches baugleich mit dem MTR Produkt ist. Das Ding ist schon ordentlich konstruiert und robust. Das gute dabei, man kann so fast alle Reifen im Zweiradbereich montieren. Dafür sollte man aber auch alle Achsen ordern, dann ist man auf der sicheren Seite. Bei dem Preis muss man aber schon so einige Sätze verbauen damit sich das rechnet. Wer aber gerne alles selbst machen möchte, ist bei dem Gerät gut beraten!

Servus Jo
Gratuliere zum Kauf und zur ersten Montage. Hab selber ja auch so ein Set,und kann den Kauf nur empfehlen. Macht Spaß, und ist einfach zu machen. Logisch kostet was Gutes Geld, aber man wechselt einfach ohne Terminstress und zielgenauer in einem Arbeitsgang die Reifen, einfach top.
Grüsse Peter

Zitat von RollerJo im Beitrag #1

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Da sich beim mp3 ein etwas erhöhter Reifenverschleiß andeutet

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woher bekomme ich diese Achssicherung mit Inbus -Verschraubung? Keine Ahnung wie das genau heisst. Praktisch um den Konus zu sichern. Ist bei dem 10 Zoll Rad Foto oben links zu sehen.

also, gestern mal versucht den 150er Rollerreifen zu wechseln, ging glatt daneben1 Ich schaffe es einfach nicht den Reifen über den Knubbel des Evo 2 zu bekommen um ihn dann abdrehen zu können. Der Metzeler ist extrem steif und eingeseift nicht dazu zu überreden da drüber zu klettern. Da bricht eher der EVo Knubbel ab oder das Montiereisen verbiegt sich, bevor sich da was tut. Mach ich da was falsch? Im Film sieht das so easy aus.

Servus,
das muss halbwegs einfach gehen. Wenn du während du mit dem Montiereisen schon versuchst den Reifen über den Knubbel zu heben, gegenüber vom "Knubbel" den Reifen in die Felgeninnenseite drückt, musst du am Knubbel eigentlich so viel Spiel haben, und ohne größere Probleme den Reifen über den Knubbel heben können.
Grüsse Peter

den Reifen habe ich mit meinem Knie niedergedrückt und in die Felgenmitte bugsiert, trotzdem habe ich am Knubbel null Spieltoleranz, selbst das Montiereisen findet kaum die Reifenwulst. Keine Ahnung wo das Spiel herkommen soll. ich werde das heute nochmal mit einem Niederhalter versuchen, mal sehen ob ich das so hinbringe.