Öl absaugen bis Ölstand auf min steht.
Dann Öl 50mlweise einfüllen bis max.
Dann weißt Du es...
Vermutlich zwischen min und max um die 100-150 ml...

Hi,

wobei ich annehme das mehr Motore und Technik ( Katalysator z.B.) duch zuviel Motor-Öl zerstört oder beschädigt werden, als durch zuwenig Öl.

Früher sagte man ja: "Ein Motor der kein Motor-Öl verbraucht, ist kaputt!"

Heute ist es "auffällig" wenn man nach 10000km mal etwas ÖL nachfüllen muß.


Stephan

Vor allem die Zylinderkopfdichtung gibt bei zu viel Öl, und daraus resultierenden zu hohen Öldruck gerne mal das Abschiedshändchen.
Außerdem patscht bei zu hohem Ölstand die drehende Kurbelwelle das Öl auf. Ölschaum schmiert nicht richtig.
Wahrscheinlich durch erhöhten Innenwiederstand (?) durch zu viel Öl schafft der Motor nicht seine volle Leistung.
Beim 125er Satelis hatte ich mal dummerweise etwa 200 ml zu viel Öl drin.
Lief statt 110 nur noch 85 Km/h.
Der ADAC hat auf der Autobahnraststätte das zu viele Öl mit dünnem Schlauch und Spritze abgesaugt, dann war alles wieder OK...

Die Zylinderkopfdichtung wird wohl keine Probleme machen, dass aufgeschäumte Öl schon mehr. Dazu kommt noch, dass das Öl durch die Kurbelgehäuseentlüftung ins Luftfiltergehäuse und damit in den Verbrennungstrakt kommen kann. Das mag der Katalysator aber überhaupt nicht. Zu wenig Öl ist aber auch nicht gerade gesund.

Hi leutz,

habe da noch was gefunden.

Leichtverständlich und trotzdem mit viel (Fach-)Wissen geschrieben.

LINK Kradblatt


Stephan