Zitat von wrangler im Beitrag #1

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Leider wieder mit einigen unzureichenden Angaben, was die Erstellung umso schwerer macht.
Daher achtet bitte auf die korrekte Schreibweise und vor allem die Reihenfolge:
Hersteller - Typ - Hubraum (Beispiel: Honda Forza 350)
.
Wem sein Roller jedoch so heilig ist, dass es ein Rätsel bleiben soll, dann isses halt so.

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Der ist dann bestimmt unter "Honda" einsortiert..
Der 350er Forza dürfte da nur stehen, weil er von den Hondas der häufigste im Forum ist.
Der 125er Forza ist ja auch nicht extra aufgeführt...

Hi . Noch etwas gehört von "" Zontes "" und "" Voge "" ? Das sind mit Abstand die besten Roller , aber die Mainstream Medien bezeichnet die als Chinaschrott . Der Voge 350 ist Baugleich mit dem BMW c 400 GT , der Aufpreis ist fürstlich fürs BMW Emblem € 2000 .

Servus
Also ich habe eher den Eindruck dass Voge und Zontes durchaus positiv in den Tests / Medien abschneiden. Wo list du das vom "China Schrott"?
Grüsse Peter

Ich würde an deiner Stelle mal in sozialen Medien in den Zontes-Gruppe lesen.
Diese Fahrzeuge sind qualitativ ganz weit weg von europäischen oder deutschen Herstellern.
Probleme mit Batterien, Apps, fehlenden Anbauteile (z.B. Topcaseträger), inkompetenten Händlern usw.
Vielleicht kein Chinaschrott, aber momentan noch eher Bastlerfahrzeuge.

Danke für die Info ...checke gleich nochmal mein Profil...

Natürlich freue ich mich als Kymco Fahrer über die vielen Kollegen, aber ich habe nicht die Erfahrungen mit so vielen verschiedenen Herstellern, da ich bisher nur Vespa und nun Kymco gefahren bin.

Ich mag wohl alle Hersteller, denn jeder hat seine Eigen- und Besonderheiten.
Für mich bereichern tatsächlich alle Modelle die Community und machen die Straße bunt.
Klar habe auch ich meine Favoriten, aber Schönheit liegt ja immer im Auge des Betrachters.

Die Linke zum Gruße

Servus Dieter
ja, in den Foren bin ich jetzt nicht zugage, aber Voge ist sicher kein Schrott, Zontes kenne ich nicht so im Detail. Dass Händler überfordert sind mit der Technik heutiger Fahrzeuge, soll auch in der Fläche vorkommen, dass Fahrzeuge nahmhafter Hersteller wochenlang in der Werkstatt stehen, ist hier im Forum auch genug kommuniziert worden. Da sich BMW quer durch die Modellpalette in China bedient, sagt schon genug aus meine ich. Gerade BMW bringt seit Jahren mit ihren Großenduros nur Schrott auf den Markt, den man im besten Fall im dritten Baujahr kaufen kann ( Motorentausch usw. usw). Da erscheint nicht nur der Händler überfordert, sondern auch der (deutsche) Hersteller. Ich bin kein Freund von Chinafahrzeugen, nur die werden kommen, immer mehr und immer besser.
Grüsse Peter

Jeder Koch lobt seine Suppe.

Solange das Händlernetzs so dünn gesät ist,
kommt für mich kein Chinaroller
in meine Garage.

Zitat von Dieter 2008 , Ich würde an deiner Stelle mal in sozialen Medien in den Zontes-Gruppe lesen. Danke für den Tipp .

Aber ich lese keine Fake News und nix von Kartellmedien ÖRR.

Naja, mein C400GT wurde auch in China bei Login-Motorenwerke gebaut. Genau wie der baugleiche Voge-Roller. Also ist mein C400 ja auch ein China-Roller. Ich habe inzwischen 30Tkm damit ohne Probleme gefahren.
Vermutlich hat der Baugleiche Voge-Roller eine gleich gute Qualität.
Einzig das hervorragende BMW-Händlernetz sehe ich als großen Vorteil und ließen mich zum BMW greifen.

KGi Imper. Wenn der Roller bei BMW produziert worden wäre, hättest Du bestimmt nicht so viel Freude. Das ist ja der beste Beweis für die Qualität. ""Made in PRC "". Ich warte bis der Zontes 500 verfügbar ist , dann schlage ich zu.grüße Horst.

Zitat von Nowatscheck im Beitrag #13

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Ich warte bis der Zontes 500 verfügbar ist , dann schlage ich zu

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Das ist der Zontes mit 48 Ps.

Moin, ich vermisse mein Roller in deiner Liste 😕 hier noch einmal die Daten von meinem Scooter
Sym " Maxsym" LX -AD 600 i
VG aus Berlin

Danke Jürgen für die interessante Auswertung.
Bei den Rollerfreunden hat Honda also 22 %, Piaggio/Vespa 20 %, Kymco 16 %, Yamaha 11%, Suzuki 7%, Peugeot 6%, BMW und Sym 4 %. Hier für das Bremer Umland würde ich das fast auch so sehen, weil hier die Händlerdichte etwa den Anteilen entspricht. Offenbar wird doch Wert auf nahe Händler und Serviceleistungen gelegt. War zumindest für mich auch ausschlaggebend.

Hi HBRoller,

wenn ich überlege, daß es hier in-un-um Bremen mal 4 oder 5 Szuzuki Händler gabe... Traurig.

Grainger

Ja, im Moment alles zwischen 35 und 60 km Entfernung. Als Honda-Fahrer hat man es zum Glück leichter.