Hab ich das Bild auf der SYM-eite richtig gesehen?

Hat der nen Kettenantrieb?

Nach dem Produktvideo, ja.

Wie ist der von der Sitzposition? Wie groß bist Du?

Die Garantie von Sym ist meiner Meinung nach nicht viel Wert. Bei meinem neuen Roller hatte die vordere Bremsscheibe gerubbelt, hatte also einen Schlag. Das wurde auch bei einer Vermessung derselben festgestellt. Als ich beim ersten Service die Scheibe auf Garantie ersetzt haben wollte, wurde ich abgewiesen.Das sei ein Verschleißteil und dafür gilt die Garantie nicht, und das nach 1000 gefahrenen km. Ich denke Sym wird immer einen Grund finden die Garantie abzulehnen. Der Händler war auch meiner Meinung und hat alles gegeben, hat nichts genützt.

Moin,
hübscher Roller, wie schaut es mit den Inspektionen aus? Und die Intervalle alle 10tkm und die Ventile prüfen einstellen ? Kostenpunkt der Wartungen beim Freundlichen.
Gruß Rainman

Wartung mach ich selber.
Ein freier Motorradhändler, der auch neue Roller ( Sym) verkauft, meint dass er noch nie so gute Roller hatte wie die Marke Sym.
Sym gibt richtig Gas, denke dass von der Qualität her sogar inzwischen besser wie Kymco.
Auch die Händler sind mehr wie bei Kymco.
preislich halt auch nicht mehr so sehr günstig wie früher, aber immer noch top Preis Leistung Verhältnis.
Wartung / Ölwechsel alle 10000km, Riemen alle 20000, Ventile prüfen alle 30000km.
Wie bei allen Rollern ist die Wartung relativ teuer, weil man einiges weg bauen muss.
Aber bei dem TL 508 braucht man etwas weniger Zeit wie z. B für den Tmax, Anbauteile weg bauen, ist etwas einfacher.

Ölwechsel alle 10TKM? Guck noch mal im Wartungsplan nach, bei mir steht da Ölwechsel alle 5TKM / 1x Jährlich. Ich fahre eine Maxsym400i EZ 2023, auch mit der 5-Jahres-Garantie. Würde mich echt wundern, wenn es bei dir anders wäre, was natürlich nicht unmöglich ist.

Hallo
nein es steht alle 10000km , 1x jährlich , Ölwechsel.
Der 508 TL ist ein 2 Zylinder, deshalb eventuell längere Intervalle.
Aber egal, ich mal selber 1x jährlich Ölwechsel und Service.

Da hier sehr negativ über die Garantie von Sym gesprochen wird! Welche Erfahrungen habt ihr da oder ist das nur aus dem Paulaner Garten?

Bei der Marke bin ich seit 14 Jahren und hatte nie Probleme mit der Garantie.

Man sollte auch nicht mitreden, wenn man nicht das gleiche Fahrzeug u d sich nicht auskennt. Eine 400 er mit Einzylindermotor ist keine TL. Und die TL hat nicht nur Kettenantrieb, sondern auch einen Riemen. Der kann bei 20tkm gewechselt werden. Kostenpunkt 350€ plus Teil plus Montage. Ja man kann ihn gut länger fahren. Der zu wechselnde Kettensatz liegt bei ca. 300 € plus Montage. Anmerkung: Riemen- und Kettensatzwechsel ist nicht weiter schwierig und kann gut selber gemacht werden, wenn man keine zwei linke Hände hat. Spart gut 500 €.

ICH habe eigene Erfahrungen und die sind sehr gut. Bei einem Fahrzeug wurde die gesamte Gabel erneuert. Bei meiner TL waren jetzt die Simmerringe an der Gabel undicht. Alles anstandslos auf Garantie geregelt. Selbst Bremsscheiben mit Seitenschlag wurden gewechselt, wobei hier gerne bei anderen auf das sogenannte Verschleissteil verwiesen wird. Mit insgesamt 56tkm SYM-Erfahrung kann ich klar sagen, dass es seine sehr gute Marke ist, die anderen nichts nachsteht, außer im Preis. Ob allerdings jeder Händler was taugt bezweifle ich sehr. Aber das muss jeder selbst rausfinden.

Kann ich nicht bestätigen.
Bei 13.000 neues Steuergerät bekommen, da ungleichmäßiger motorlauf