bei meiner neuen kleinen BMW zweifle ich an der Anzeige. Die liegt momentan bei 3,2 Litern. Werde das morgen mal genau auslitern und berechnen. Ich denke zum einfahren braucht das Motorle bestimmt etwas mehr, so mein Gefühl. Die Honda Anzeige an meinem SW-T 600 stimmt auch nicht ganz, die liegt meist so um 0,2 unter dem wahren Verbrauch. Wo es wieder stimmt ist die BMW R1200RT, da stimmt auch die Tachonanzeige um 2--3 Kilometern mit dem Navi überein. Ansonsten sind das alles nur Schätzeisen. Am schlimmsten die Suzuki, da stimmt dann gar nix mehr.

Genau, die "Einfahrspritmischung"! Wie war denn Das beim PKW? War da nicht auch immer so die ersten 500 oder 1.000 km fetteres Gemisch? Oder tlw. sogar die ersten 5.000 km?
Beim Sym Fiddle gibts nur den Hinweis auf den ersten 300 km die Reifen einzufahren.

Aber beim nächsten Tankstopp stelle ich auf Null, versprochen!! Und dann werden wir sehen.

Sodele, heute morgen für 2,20€ vollgetankt (würg) und dabei festgestellt, die Verbrauchsanzeige lag bei 3,2 Litern und der wahre Verbrauch bei genau 3,56 Litern, das ist ein Unterschied von 0,35 Litern allerdings gemessen auf 250km . Also so ein Schätzeisen brauch ich nicht, das ist Schrott!! und zwar wohl "Chinaschrott". Werde das mal bei BMW ansprechen. Mich ärgert sowas an so hochpreisigen Edelschrottgeräten.

Wem wundert es, letztendlich wird der BMW Roller auch nur in China gebaut.

Ist bei meinem Kymco nicht anders.Erst tut sich garnichts in der Anzeige-dann sinkt sie schnell ab.Sind dann noch 2 Balken vorhanden-dann tanke ich vorab.Denn der letzte Balken kommt schnell-und dann sind nur noch 2 Liter drinne.Auf der BAB kam ich so mal ins "Schwitzen"-und dann hatte ich noch Stau.Ich nehme immer einen Tages-Km-Zähler als "Tankanzeige".Spätestens bei 270-280Km muß ich an die Tanke.Wenn es auf die BAB geht tanke ich schon bei halbvoller Tankeanzeige.Verbrauch:3,2-3,5 Liter
VG.

Servus
eine Verbrauchsanzeige, die wirklich genau geht, ich hab noch keine gehabt, auch bei europäischen Fahrzeugen. Für mich ist deshalb 1x rechnen was Sache ist, die Anzeige ist dann später mehr ein Trend, wie sich mit dem Fahrverhalten und dem Streckenprofil der Verbrauch verändert. Warum soll der Verbrauch sich auch groß verändern, wenn ich Fahrstil und Fahrverhalten nicht verändere. Bei Verbrauchsanzeige auf deutsche Qualitätsarbeit zu hoffen,......wird schwierig. Was wir wirklich gut können / konnten geben wir ja "gerne" aus der Hand und überlassen es anderen. Ein Chinaroller auf dem BMW steht,....sagt das ja im Prinzip auch schon aus.

Grüsse Peter

Forza 750,.... jedenfalls bei meinem.

BC 3,8
Tatsächlich 3,6

BC Angaben leicht pendelnd (+ -), aber niemals über den tatsächlichen Verbrauch.

bei meinem Roller drückt sich das nicht in Zahlen aus, sondern Punkten (Waben).
5 an der Zahl mit je 2,1 Liter, plus Reserve von 2,7 Liter.
So isses wurscht welch Fahrstil ich habe, mal verschwinden die Punkte schneller, mal langsamer.
Womit mir stets ein genauer Überblick bleibt und der Verbrauch leicht errechnen lässt.
.

.
Zudem hats ne doppelte Warnung (Sicherheit).
Wenn 4 Punkte weg, blinkt der letzte Punkt und erst wenn der auch weg, gehts inne Reserve (Tanksäulen Icon).

Zitat von Helixhexer im Beitrag #6

---

Denn der letzte Balken kommt schnell-und dann sind nur noch 2 Liter drinne.

---

@wrangler:habe 2 solche Kanister liegen-habe auch schon überlegt die irgendwo unter zubringen.Aber rechtzeitig tanken geht ja auch..... und sollte ich nochmal eine "richtige"Tour machen,dann würde ich auf jeden Fall die Kanister mitnehmen.
VG.

obs gleich 2 benötigt?
Mit 2,5 Liter kommst sicher auch locker bis zur nächsten Tanke.
Apropo, falls es mal nach Italien geht, dort ist sowas nicht zulässig.
Da muss der Kanister leer sein und erst wieder außer Landes füllen.

Zitat von Helixhexer im Beitrag #6

---

Ich nehme immer einen Tages-Km-Zähler als "Tankanzeige".S

---

Beim Fiddle IV 50 gibts sechs Balken für die 6,2 Liter. Gestern bei noch drei Balken wieder vollgetankt und es gingen auch 3,Nochwas Liter rein. Die Anzeige hat also ungefähr gestimmt.

Tankanzeige vs. Verbrauchsanzeige

Die Tankanzeige zeigt den Füllstand im Tank an. Bei meiner sind es 10 Balken, die leider nicht ganz linear den Inhalt anzeigen, was bestimmt auf die Tankform zurück zu führen ist. Aber grob 50 km pro Balken sind drin.

Die Verbrauchsanzeige 3,5 l / 100 km ist einigermaßen genau, wird aber nach jeder Fahrt neu berechnet. Das lässt aber keinen Rückschluss auf die noch zu fahrende Strecke zu, oder den Gesamtverbrauch.

Da ich bei längeren Touren immer vorher tanke, ist der Füllstand vor Fahrtbeginn auch egal.
100 km komme ich immer noch. Ist mir aber für Touren zu kurz. Wenn ich mich einmal in die Sicherheitskleidung gezwängt habe, möchte ich auch länger und weiter fahren. Nur zum Bäcker oder ins nächste Dorf fahre ich mit dem Roller nicht.

Bei mir ist nur einmal auf einer Tour mit mehr als 450km mal die rote Warnlampe für Reserve angegangen. An der Tankstelle waren noch 2Liter im Tank, was locker für weitere 50 km gereicht hätte.

Naja bei 17 Liter Tankinhalt und einem Verbrauch von ca 3.5l/100 km, kann man schon sehr lange Touren ohne Tankstop fahren.

Mein X Max hat einen Tankinhalt
von 13,2 Liter
Die Tankanzeige hat 6 Balken.
Wenn der letzte Balken verschwindet
springt der KM Zähler auf 50 und der
KM Zähler geht dann Rückwärts.
Also wird’s bei knapp 400 KM
Zeit zum Tanken.

Die Tankanzeige vom Fiddle 50 schläft eine ganze Weile, aber wenns auf halbe Tankfüllung zugeht, dann ist sie plötzlich wach.